A technikai és enciklopédikus útmutató az autómotorokhoz.

A MotorMester.com egy weboldal, amely minden márkájú belső égésű motorok műszaki információival foglalkozik. Itt részletes leírások találhatók a műszaki paraméterekről, mint például a teljesítmény, a forgatónyomaték, a hengerűrtartalom vagy az üzemanyag-fogyasztás. A weboldal tartalmazza az egyes egységek működésének alapos elemzését, erősségeiket és a adott típusú konstrukcióknál előforduló tipikus hibákat is. Gyakran jelennek meg gyakorlati cikkek a leggyakoribb meghibásodásokról, azok diagnosztizálásáról és a motorok optimális használatával kapcsolatos tanácsokról.

A szolgáltatás enciklopédikus megközelítést alkalmaz – magyarázza a különböző típusú motorok működését, mind a benzin-, mind a dízel-, mind a hibrid motorokét. A mechanika alapvető kérdései is magyarázatot kapnak, mint például a turbófeltöltő, a vezérlés, az üzemanyag-befecskendezés vagy a hűtőrendszer. Ezenkívül információk találhatók a legnagyobb autógyártók által gyártott főbb motorcsaládok történetéről és fejlődéséről.

Navigáció márkák szerint

Alfa Romeo Audi BMW Chevrolet Chrysler Citroen
Dacia Dodge Fiat Ford Honda Hyundai
Isuzu Jeep Kia Mazda Mercedes Mitsubishi
Nissan Opel Peugeot Renault Saab Seat
Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo

Cikkek

Subaru EJ20G motor

A 2,0 literes benzines turbómotor Subaru EJ20G-t 1989 és 1998 között szerelték össze Japánban, és olyan népszerű modellek feltöltött változataiba került, mint a Legacy, a Forester és az Impreza. Ennek a motornak három különböző módosítása Read more…

Audi EA330 2.5 TDI dízelmotorok (BAU, BDG, BDH)

Már 2003-ban bemutatták a 2,5 TDI dízel erőforrás frissített sorozatát. Először is korszerűsítették a motor problémás időzítési mechanizmusát: a vezérműtengely bütyke most már görgős csapágyon nyomódott, ami megnövelte a lengőkarok élettartamát. A 2002 és 2003 Read more…

Mercedes OM629 4.0 CDI motor

A Mercedes OM629 4,0 literes dízelmotorját 2005 és 2010 között gyártotta a vállalat, és csak a konszern legnagyobb és legdrágább modelljeibe, például a W211, W221 és X164 modellekbe szerelték be. A motort egyetlen DE 40 Read more…

Ford 1.6 TI-VCT motorproblémák

A Ford motorgyártó részlegének egyik fejlesztése a hangulatos 1.6 TI-VCT. Ez a Sigma motorcsalád képviselője, a 90-es években megjelent sorozat legterjedelmesebb képviselője. A tartomány minden képviselőjének közös jellemzője a könnyűfémek blokkjának jelenléte, a 16 szelepes Read more…

Dízelmotorok 2.0 TDI EA188 Audi, VW

2003-ban az EA188-as sorozat részeként debütált egy 2,0 literes dízel erőforrás, amely nemcsak nagyobb hengerátmérőjében különbözött 1,9 literes társától, hanem egy teljesen más blokkfejben is, amely 16 szelepet vezérlő vezérműtengelypárral rendelkezik. Szintén az új fej Read more…

Citroen/Peugeot EB0 1.0 motor

Az 1,0 literes 3 hengeres Peugeot EB0 vagy ZMZ motort 2012-től 2017-ig gyártották, és a 208-as modell alapváltozataiba és a hasonló Citroen C3 második generációjába építették be. Az ilyen erőforrás módosítása a szigorúbb Euro 6-os Read more…

BMW S65 motor

Technikai adatok Paraméterek Motor S65B40 Gyártás Müncheni üzem Motor gyártmány S65 Gyártási évek 2007-2013 Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus V alakú Hengerek száma 8 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 75,2 Hengerátmérő, mm 92 Read more…

Mercedes OM646 2.2 CDI motor

A 2,2 literes Mercedes OM 646 soros dízelmotor 2002 és 2010 között készült, és a C-osztály, CLK-osztály és E-osztály modellekbe, valamint a Vito és Sprinter kisbuszokba építették be. Ilyen OM 644-es dízelmotornak volt egy változata Read more…